die EASA hat für die TM 800-54 /500-18 eine PAD (Proposed Airworthiness Directive) herausgegeben.
Diese betrifft den fest vercrimpten Kraftstoffschlauch am Primerventil (40mm lang) bestimmter DG-500M/-500MB und DG-800B Motorsegler. Die neueste Generation Primerventil wie in der DG-808C eingebaut ist nicht betroffen.
Die TM schreibt eine Kontrolle des Schlauchs vor dem nächsten Start oder spätestens innerhalb von 30 Tagen, sowie dessen Austausch innerhalb von 3 Monaten vor. Bei festgestellten Schäden ist der Austausch vor dem nächsten Motorbetrieb durchzuführen. Zusätzlich sind die in der TM aufgeführten Wartungshandbuchseiten zu aktualisieren.
Die Umwandlung zur AD erwarten wir in ca. 3 Wochen, nach Ablauf der Kommentierungsfrist dieser PAD.
Die vollständigen Unterlagen stehen Ihnen hier zur Verfügung.
Der erforderliche Reparatursatz für den Primerschlauch (Art.-Nr. 39001091) kann unkompliziert über unser Kontaktformular bestellt werden.