DG News

DG Aviation – Immer die aktuellsten Infos für Sie!

TM 800-51 – Alternative Zahnriemen für DG-800B, DG-800B MW und DG-808C
Mit der neuen Technischen Mitteilung TM 800-51 stehen für die DG-800B, DG-800B MW und DG-808C zusätzliche zugelassene Zahnriemen zur Verfügung. Die...
Wechsel in der Unternehmensführung der DG Aviation GmbH
Zum 1. September 2026 hat Sebastian Tschorn sämtliche Geschäftsanteile der DG Aviation GmbH von Holger Back übernommen und führt das Unternehmen nun...
VORSICHT VOR FAKE-SHOPS!
  VORSICHT VOR FAKE-SHOPS! Uns wurde bekannt, dass derzeit ein Fake-Shop Ersatzteile von DG Aviation vermarktet. Bitte prüfen Sie vor einer...
TM 800-54 / 500-18: PAD VERÖFFENTLICHT
die EASA hat für die TM 800-54 /500-18 eine PAD (Proposed Airworthiness Directive) herausgegeben.Diese betrifft den fest vercrimpten...

4 Tausender in 4 Tagen

Wir gratulieren Richard Paul zu seinen tollen Flügen in Namibia. Von Bitterwasser aus konnte er mit einer DG-808C Competition in 11 Tagen fünf Mal die magische Grenze von 1000 km durchbrechen. Dabei gelangen Ihm zwischen dem 27. November und dem 30. November sogar 4...

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TN DG-SS-03 Voltage Regulator DG-400

We recently published TN DG-SS-03 for all DG-400. Since the old voltage regulator is not available any more, this technical note describes replacement of the regulator in case of a defect. Please find more information in our Technical Notes Section.  

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TM DG-SS-03 Spannungsregler DG-400

Für die DG-400 wurde die TM DG-SS-03 veröffentlicht. Diese beinhaltet den Einbau eines alternativen Spannungsreglers bei Defekt des alten Saprisa Reglers. Weitere Informationen finden Sie im Bereich Technische Mitteilungen.

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DG relies on Apprenticeships

This year again, a number of new trainees decided to start on their professional careers in our company. Other than the years before, we now hired 4 instead of 3 apprentices. This is our way to respond to an urgent lack of specialized industrial workers and a great...

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DG setzt auf Ausbildung

Auch in diesem Jahr haben neue Auszubildende bei uns Ihre berufliche Karriere gestartet. Anders als in den Jahren zuvor wurden 4 statt der üblichen 3 Lehrlinge eingestellt. Damit reagieren wir auf den akuten Fachkräfte Mangel in der Industrie und bilden uns...

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TN1000-34 Small Nose-Wheel for DG-1000/DG-1001

With TN1000-34 you can now install a 3" Tost nose-wheel instead of the 4" nose-wheel into all DG-1000/1001 with low landing gear. Besides better aerodynamic performance the main advantage is that glider weight is reduced by approx. 1.3kg. You can find the technical...

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TM1000-34 Kleines Bugrad für die DG-1000

Mit TM-1000-34 kann bei allen DG-1000/DG-1001 mit 4" Bugrad optional nun auch ein 3" Bugrad von der Fa. Tost verbaut werden. Neben der besseren Aerodynamik in Verbindung mit der neuen Bugrad-Verkleidung liegt der Vorteil hauptsächlich in der Gewichtsersparnis von etwa...

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Handicapped Accessible Controls for DG-1001

In response to our customers’ requests we have decided to offer an ex factory handicapped accessible control unit for our DG-1001 family from now on. In the context of perfective maintenance we will consequently be enlarging our DG-1001 clientele, so that disabled...

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